A Rio Ita vai colocar em operação, em caráter experimental, um ônibus totalmente elétrico no transporte intermunicipal do Estado do Rio de Janeiro. A iniciativa faz parte do programa RJ Eletro, desenvolvido pelo Governo do Estado em parceria com o Detro-RJ e empresas operadoras do sistema. As informações são do portal Ônibus & Transporte.
O objetivo é avaliar, em condições reais de operação, se a tecnologia é eficiente, viável e adequada às linhas intermunicipais fluminenses. Durante a fase de testes, os passageiros não terão alteração no valor das tarifas.
A experiência deve ajudar o poder público a medir o desempenho dos ônibus elétricos fora dos sistemas urbanos, em trajetos que costumam ter distâncias maiores e exigências operacionais diferentes.
Modelo já passou por testes no estado
O veículo escolhido para a operação é o Ankai OE-12, modelo desenvolvido pela fabricante chinesa Ankai para linhas urbanas e intermunicipais de média distância.
O mesmo ônibus passou por avaliações recentes na Viação Mauá, em testes na linha 100D. A experiência serviu para observar o comportamento da tecnologia em outro cenário de operação no estado.
Com baterias de alta capacidade, o Ankai OE-12 tem autonomia estimada em cerca de 350 quilômetros. Esse alcance permite a realização de viagens regulares sem necessidade de recargas frequentes ao longo da jornada.
Ônibus tem ar-condicionado, câmeras e tomadas USB
Além da motorização elétrica, o veículo conta com itens voltados ao conforto, à acessibilidade e à segurança dos passageiros. Entre eles estão piso baixo, rampa de acessibilidade, ar-condicionado, tomadas USB e câmeras internas de monitoramento.
Outro ponto observado nos testes será o funcionamento mais silencioso em comparação aos veículos movidos a diesel. A redução do ruído é um dos efeitos esperados da eletromobilidade, principalmente em áreas com grande circulação de ônibus.
Detro-RJ vai avaliar custos e desempenho
Segundo o Detro-RJ, a operação experimental não terá impacto financeiro para os usuários. A fase de testes será usada para comparar o ônibus elétrico com os modelos a diesel que hoje circulam no transporte intermunicipal.
Entre os pontos analisados estão consumo de energia, custos de operação, manutenção, desempenho em diferentes condições de tráfego e confiabilidade do serviço.
Os dados obtidos pela Rio Ita serão reunidos ao longo da operação e poderão orientar decisões futuras sobre a renovação da frota no estado.
RJ Eletro mira transporte menos poluente
O RJ Eletro foi criado para estimular o uso de tecnologias mais limpas no transporte público. A proposta é testar soluções em parceria com as operadoras antes de uma adoção mais ampla.
A inserção de ônibus elétricos em linhas intermunicipais ainda é considerada um desafio. Por isso, o teste no Rio de Janeiro ganha peso dentro das discussões sobre sustentabilidade, eficiência energética e redução de emissões.
Os resultados também poderão servir de base para a futura licitação do transporte intermunicipal fluminense. Além dos ônibus elétricos, outras tecnologias menos poluentes, como veículos movidos a gás natural veicular, também podem entrar nas discussões dos próximos contratos.
