Tendo o fortalecimento do Galeão no centro das suas ações, a diretoria da Associação Rio Vamos Vencer (RVV) foi reeleita nesta semana para mais um mandato, em um momento crucial para o turismo e para a aviação no Estado do Rio de Janeiro. A reeleição coincide com a vitória do grupo espanhol Aena no leilão de repactuação do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão, pauta histórica defendida pela RVV.
Extremamente atuante no fortalecimento do terminal da Zona Norte carioca, a associação há anos se dedica a mobilizar o trade e o poder público em favor da retomada da competitividade do aeroporto. Por isso, a entrada da Aena é vista como um divisor de águas para o Rio de Janeiro. O grupo espanhol é um dos maiores operadores aeroportuários do mundo, com experiência consolidada na gestão de mais de 80 terminais, sendo 18 no Brasil.
Ao incorporar o Galeão, a gigante espanhola passa a operar uma rede estratégica de aeroportos em diferentes regiões brasileiras, incluindo o movimentado Aeroporto de Congonhas (SP) – o que fortalece a conectividade e amplia a malha entre voos domésticos e internacionais.
O modelo de concessão adotado na incorporação da Aena é outro ponto relevante, por trazer maior segurança jurídica e firmar mecanismos de equilíbrio na operação entre o Galeão e o Aeroporto Santos Dumont (SDU)– inciativa essencial para garantir uma distribuição mais sustentável do tráfego aéreo no Rio de Janeiro.
O presidente da RVV, Marcelo Conde, afirma que a reeleição da diretoria ocorre em um momento emblemático para o Rio de Janeiro:
“A chegada da Aena ao Galeão representa uma conquista histórica para o Rio de Janeiro. Sempre defendemos que o aeroporto precisava de uma gestão forte, com visão global e capacidade de investimento. Agora, temos as condições ideais para recuperar a conectividade aérea e reposicionar o Rio como um dos principais hubs da América Latina”, diz Marcelo Conde, cujo ponto de vista é chancelada pelo CEO do Grupo Iter, holding que administra o Parque Bondinho Pão de Açúcar, Sandro Fernandes:
“Para o Grupo Iter, o fortalecimento do Galeão sob a gestão da Aena é o elo que faltava para consolidarmos o Rio como um hub de classe mundial. Um sistema aeroportuário equilibrado é o que garante que o turista chegue com conforto e previsibilidade, permitindo que o trade foque no que faz de melhor: oferecer experiências inesquecíveis no nosso destino”, diz Fernandes.
O presidente do Trem do Corcovado e diretor da RVV, Sávio Neves, ressalta que o Rio precisa de um ecossistema aeroportuário equilibrado:
“O Santos Dumont tem um papel importante, mas o Galeão é o nosso grande hub internacional e precisa operar com sua capacidade plena. Esse novo modelo cria condições mais justas e previsíveis, o que é fundamental para atrair investimentos e consolidar o crescimento do setor”, explica o dirigente.
Já a diretora Cristina Fritsch destaca importância do Galeão como uma das principais portas de entrada de estrangeiros no Brasil, o que impacta diretamente o turismo internacional:
“Com uma operação mais robusta e integrada, ganhamos competitividade para atrair novos voos, ampliar frequências e facilitar o acesso de turistas ao destino Rio de Janeiro. Isso se traduz em mais visitantes, mais permanência e maior geração de receita para toda a cadeia do turismo”, avalia Cistina.
O Galeão é considerado um ativo estratégico para a aviação brasileira e um elemento fundamental para o desenvolvimento do turismo fluminense. O terminal tem capacidade anual para movimentar até 37 milhões de passageiros, quase o dobro do volume atual.
Diante disso, a diretoria da RVV pretende intensificar a sua atuação em pautas estruturantes, com foco no fortalecimento do turismo e na valorização do destino Rio de Janeiro. A ampliação da conectividade aérea nacional e global, a promoção do destino e o acompanhamento das políticas públicas relacionadas à mobilidade e infraestrutura turística, são algumas das pautas defendidas pela entidade.
“A RVV seguirá atuando de forma propositiva, conectando o setor produtivo, o poder público e os investidores. O turismo é uma das grandes vocações do Rio, e o fortalecimento do Galeão é parte fundamental dessa estratégia”, adiantou Marcelo Conde.
