O Governo do Estado do Rio de Janeiro e a Prefeitura do Rio iniciaram, neste sábado (16/05), a segunda fase de ampliação da integração tarifária no Terminal BRT Margaridas, em Irajá, na Zona Norte. O modelo conecta ônibus intermunicipais da Baixada Fluminense ao BRT, ao VLT e a linhas municipais cariocas, com uso do cartão Jaé.
Nesta etapa, seis novas linhas com origem em Nova Iguaçu passam a operar no sistema. As viagens acontecem todos os dias, das 6h às 22h, incluindo fins de semana e feriados. Desde o início do mês, outras dez linhas de Nova Iguaçu, Mesquita e São João de Meriti já faziam parte da primeira fase da integração.
A medida é coordenada pela Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana e pelo Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro, o Detro-RJ, em parceria com a Prefeitura do Rio. A proposta é reduzir o tempo médio de deslocamento entre a Baixada Fluminense e a capital, destino de trabalho de cerca de 60% dos moradores da região.
Como funciona a integração no Terminal Margaridas
Para usar a integração, o passageiro deve embarcar primeiro em uma das linhas intermunicipais com destino ao Terminal Margaridas. Depois, precisa acessar as catracas específicas do BRT Metropolitano Margaridas com o cartão Jaé.
Nesse momento, é cobrado o valor de R$ 5 pela integração. A partir daí, o usuário tem uma janela de até 20 horas para usar o sistema. Dentro desse período, pode seguir pelo BRT até o Terminal Gentileza e embarcar no VLT ou em ônibus municipais do Rio, sem nova cobrança, tanto na ida quanto na volta.
As linhas intermunicipais têm tarifa de R$ 6,70 e intervalos médios de 20 minutos. Ao fim do deslocamento integrado, o custo total pode chegar a R$ 18,40 dentro da janela de uso prevista.
Na primeira semana de integração entre as linhas intermunicipais da Baixada Fluminense e o BRT carioca, o sistema registrou mais de 12 mil passageiros transportados.
Morador de Nova Iguaçu, Ubirajara Rosa, de 48 anos, usou o serviço para ir a uma consulta médica em Irajá. “Foi a primeira vez que usei essa integração no Terminal Margaridas e gostei muito. Ficou tudo mais rápido e organizado. Essa economia com a tarifa ajuda bastante no bolso”, relatou o passageiro.
Seis novas linhas partem de Nova Iguaçu
As novas linhas em operação experimental atendem bairros de Nova Iguaçu. De Miguel Couto, passam a sair as linhas 790I, via Luiz de Lemos, e 797I, via Ambaí, com embarque na Rua Professora Marli Ferreira de Carvalho.
Em Austin, entram no sistema as linhas 791I, via Tio Luiz, e 794I, via Cacuia, com saída da Avenida Doutor Arruda Negreiros. Já em Cabuçu, a linha 799I, via Estrada da Palhada, terá partidas pela Rua Garanhuns. A linha 742I sairá da Avenida Taguaretinga.
Segundo Priscila Sakalem, a ampliação busca facilitar a rotina de quem se desloca entre a Baixada Fluminense e o Rio. “Essa ampliação representa mais um passo importante na integração entre os sistemas metropolitano e municipal, garantindo ao passageiro deslocamentos mais econômicos e eficientes”, afirmou.
Ela também destacou a conexão entre diferentes modos de transporte. “Estamos fortalecendo a conexão entre diferentes modos de transporte para tornar mais simples a rotina de milhares de pessoas que se deslocam diariamente entre a Baixada Fluminense e a capital, promovendo uma mobilidade mais integrada e acessível”.
O técnico-operacional do Detro, Lourenço de Paula, afirmou que a escolha das novas linhas considerou os fluxos de deslocamento da região. “As novas linhas foram escolhidas a partir de estudos técnicos e operacionais, considerando os principais fluxos de deslocamento da Baixada Fluminense para a capital. A expectativa é continuar melhorando a mobilidade”, explicou.
