As escavadeiras começaram a trabalhar cedo na manhã deste domingo (12/04). Às 9h, o canteiro central da Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, começou a ser removido para dar lugar a uma nova ciclovia. A intervenção, anunciada pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), acontece após à tragédia que chocou o bairro há duas semanas: o atropelamento que resultou na morte de Emanoelle Martins Guedes de Farias, de 40 anos, e de seu filho, Francisco, de apenas 9 anos, por um ônibus no local.
A nova ciclovia será instalada no trecho entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai. Atualmente, a infraestrutura cicloviária na Tijuca é mínima, composta por apenas 387 metros de faixa compartilhada sobre a calçada e pouco mais de um quilômetro de ciclofaixa na Rua Uruguai.
A obra marca o início de um amplo pacote de segurança viária que pretende entregar 50 quilômetros de novas pistas até 2028, com um investimento total de R$ 20 milhões. Além da Tijuca, o plano de expansão contempla vias em outros pontos da cidade:
- Zona Norte: Avenida Pedro II (São Cristóvão) e Avenida Dom Helder Câmara (Del Castilho).
- Zona Sul: Rua Barão da Torre (Ipanema) e Avenida Henrique Dodsworth (Copacabana).
- Centro: Rua Sacadura Cabral (Gamboa).
Cronograma
Para evitar complicações no trânsito, a prefeitura adotou um sistema de obras escalonadas. O cronograma para este domingo inclui:
| Horário | Local | Intervenção |
| 09h | Rua Conde de Bonfim (Tijuca) | Início da remoção do canteiro central. |
| 20h | Rua Augusto Severo (Glória) | Ligação entre o bairro e a Cinelândia (pós-feira livre). |
| A seguir | Rua Muniz Barreto (Botafogo) | Ciclofaixa no lado esquerdo, mantendo o estacionamento. |
A previsão é que essas três etapas de trabalho sejam concluídas no prazo de 90 dias.
Ciclovias no Rio
Embora o Rio de Janeiro conte atualmente com 501 quilômetros de vias para bicicletas, os números do portal Data.Rio revelam uma realidade preocupante sobre a segurança dos ciclistas. Do total da rede, apenas uma pequena parcela oferece proteção total:
Raio-X da Malha (Dados de Fevereiro/2026):
- Faixas compartilhadas com calçadas: 233 trechos.
- Espaço dividido com automóveis: 186 trechos.
- Ciclofaixas (apenas pintura): 98 trechos.
- Ciclovias (segregação física): 58 trechos.
Atualmente, apenas 10% de toda a rede carioca é composta por pistas exclusivas e totalmente separadas do tráfego pesado.
