O Flamengo negocia o aluguel de um avião que ficaria à disposição integral da delegação para tentar reduzir o desgaste das viagens ao longo da temporada. A expectativa interna é fechar o acordo após a Copa do Mundo, em um contrato de três a quatro anos. Hoje, o clube já trabalha com voos fretados, mas ainda depende da disponibilidade das companhias aéreas.
A mudança, se sair do papel, dá outro nível de autonomia ao futebol rubro-negro. A ideia é manter a aeronave baseada no Rio de Janeiro, pronta para ser usada nos deslocamentos de ida e volta, de acordo com a rotina do elenco e a necessidade da comissão técnica.
Em entrevista à Flamengo TV, o presidente Bap resumiu o plano: “Vamos garantir 30/35 voos com uma companhia. Se tudo der certo, essa aeronave fica em chão no Rio de Janeiro e só decola quando a gente quiser”, afirmou Bap.
O dirigente disse ainda que o modelo em discussão pode reduzir custos para o clube. “Essa aeronave poderia prestar serviço para outros clubes, para o Flamengo fica mais barato e é conveniente para todos. Quando o Flamengo está no Rio, a aeronave estaria em chão e poderia voar com outros clubes. O que o Flamengo está comprando é ter a aeronave no chão no dia e na hora que quisermos voar”, declarou Bap.
Antes mesmo de avançar para um acordo definitivo, o clube já vinha mexendo na própria logística. A diretoria passou a antecipar o planejamento das viagens para tentar encaixar melhor os voos na agenda de treinos e jogos, numa tentativa de evitar improvisos em meio ao calendário apertado.
O cenário ajuda a explicar a pressa. Até a pausa da temporada, o Flamengo terá 18 partidas e vai percorrer 27.660 quilômetros em compromissos pelo Campeonato Brasileiro, Libertadores e Copa do Brasil. O último jogo antes da parada está marcado para 31 de maio.
A conta inclui deslocamentos longos, como as viagens para encarar o Independiente Medellín, na Colômbia, e o compromisso em Cusco, no Peru. Depois do Mundial, a tendência é de um calendário ainda mais pesado, com as competições entrando em fases decisivas e a agenda comprimida pela paralisação de quase dois meses. “Sempre trabalhando na busca da excelência, e a logística não é diferente, ainda mais em um ano como esse. Depois da Copa do Mundo vai ser punk”, disse Bap.
