Desde 2 de agosto do ano passado, quando o novo sistema de bilhetagem digital passou a ser o único aceito nos transportes municipais (ônibus, BRTs, VLT e vans), o ritmo da mobilidade carioca passou a ser ditado pela tecnologia. Com um sistema que opera e controla, ininterruptamente, mais de 13 mil validadores, 3,1 milhões de viagens por dia, 1,3 milhão de gratuidades e 4,5 milhões de usuários cadastrados, a prefeitura acelerou seu plano de digitalização completa nos transportes.
Em maio, os validadores passaram a aceitar pix, o sistema de pagamento que caiu nas graças do brasileiro. Em junho, os ônibus municipais deixaram de aceitar pagamento em espécie, aumentando a segurança de motoristas e passageiros, com o fim da circulação de dinheiro.
Na última sexta-feira (17/7), o novo sistema de estacionamento rotativo digital começou a ser implementado com pagamento via aplicativo do Jaé (já disponível nas lojas de aplicativo do celular).
Em agosto, os validadores passarão a aceitar cartões de débito e crédito. Uma evolução rumo à digitalização total da mobilidade.
“A grande vantagem do sistema de bilhetagem eletrônica na cidade do Rio é a estabilidade, a transparência e a segurança na operação. Todas as movimentações de passageiros, gratuidades, ônibus, vans, BRTs e VLTs são acompanhada em tempo real pela prefeitura. Há um dashboard em que todos os dados estão disponíveis 24 horas por dia. Não tem caixa-preta. E tem um sistema confiável, que garante a expansão da digitalização nos transportes”, explica Luiz Guimarães, CEO da Billing Pay, a empresa que fornece a tecnologia e os validadores para o Jaé.
A confiabilidade e a transparência do sistema em que o Jaé opera, após décadas do que o ex-prefeito Eduardo Paes classificou como “caixa-preta” dos transportes, com o sistema todo operado pelos donos de empresas de ônibus, fizeram a Prefeitura do Rio anunciar, inclusive, um incremento na frota de ônibus. Com uma licitação para ser lançada este ano, os usuários terão mais 1.400 ônibus novos em circulação, a partir do primeiro trimestre de 2027. A medida vai elevar em até 57 % a frota atual, que conta com 4.050 coletivos.
Linha do tempo
Agosto de 2025 – Jaé entra em funcionamento: em 2 de agosto de 2025, o sistema de bilhetagem eletrônica entrou em vigor de forma oficial e exclusiva para a rede municipal do Rio de Janeiro (ônibus, BRT, VLT e vans).Maio de 2026 – pix direto na catraca: o tempo de resposta do sistema permitiu a implementação do Pix nos validadores no dia 26 de maio de 2026, cobrindo toda a frota de ônibus municipais no fim daquele mês.Junho de 2026 – fim da circulação de dinheiro em espécie: no dia 28 de junho, o dinheiro físico deixou de ser aceito a bordo.
Desde então, a passagem passou a depender estritamente da resposta imediata dos servidores do Jaé para liberar a catraca.Agosto de 2026 – cartões de débito e crédito nos validadores: o próximo passo técnico ocorre no mês que vem, quando o sistema passa a processar pagamentos por aproximação via cartões de crédito e débito, cujos testes de homologação com as operadoras já foram finalizados.
Primeiro trimestre de 2027 – incremento na frota de ônibus: licitação prevista para este ano vai colocar em circulação mais 1.400 ônibus a partir do primeiro trimestre de 2027. Um incremento de 57% na frota municipal.
